基于健康绿色设计理念下国内高层住宅楼栋设计研究——以两梯四户连廊

基于健康绿色设计理念下国内高层住宅

楼栋设计研究——以两梯四户连廊式住

宅为例

摘要：

随着商品房建设的快速发展，市场上出现了呈现“趋板状”的两梯四户连廊

式高层住宅楼栋。笔者通过对两梯四户连廊式楼栋演化过程中出现的三种类型比

较，发现“分散交通核 + 连廊式”具有更多的优点，但是仍存在缺陷和问题。

由于此类型住宅在南北方出现得越来越多，急需要深入研究，提出改进的方法。

本文从平面布局中的交通核布局、户型空间分配、特殊空间处理三个方面入手，

通过案例查找总结及软件辅助健康绿色分析，对“分散交通核 + 连廊式”类型

住宅楼栋进行优劣分析，并提出改善建议。希望本文能够成为设计者在从事高层

连廊住宅设计时的有益参考。

关键词：

两梯四户，分散交通核，连廊式，平面布局，健康绿色

随着1998年国家宣布终止福利分房，全面推行住房市场化以来，商品房建

设进入快速发展时期。由于人口增长的加速和土地资源的稀缺，高层住宅在此时

期快速发展，在高层住宅中由于塔式住宅比板式住宅具有节约土地、高容积率的

特点，成为了大于54m住宅中的普遍形式。

进入21世纪后，伴随国民经济水平和国民文化素质的提高，人们越来越追

求住宅的内部环境质量，板式住宅逐渐成为了市场主流。由于房价的持续增长和

相关的法规要求，在高容积率和舒适度的双重需求下，市场上出现了两梯四户连

廊式住宅，此类住宅建筑高度在54m—80m之间，核心筒分别位于两侧，单元平

面成对称式，中部两户两端各一户，呈现趋板状。

此类型住宅的出现，学术界和市场褒贬不一，学术界认为此类交通核是在经

济水平较差时期的过渡产品，连廊的出现对于住宅安全性、舒适性、私密性均带

来影响；而市场反应接受度较高，在高房价的压力下，较小的交通核面积提供了

类一梯两户的板式居住环境，并解决了中户的通风不畅。

针对以上现象，本文从此类住宅形式的演变、单元平面的优劣势两个方面进

行分析总结，提出合理建议，为建筑设计师提供解决此类问题更好的办法。

1.两梯四户连廊式楼栋演化比较

1.1分类及特点

随着房地产市场的快速发展，房价快速上涨，开发商倾

向于开发大户型、提高容积率以降低成本，市场供应结构以大

户型为主，这样造成了越来越多的城市家庭买不起房，此种情

况引起了中央的高度关注。在2006年5月，国务院常务会议决定出台6条措施

（俗称 “国六条”），“要求90平方米以下住房须占项目总面积70%以上”。

此后，全国各地中小户型大批量建设，高层住宅出现了一梯多户的住宅形式，此

类住宅多布置成集约的塔式。以两梯四户为例（图1-1），虽然公摊面积减少，

但是户数多、面宽有限，中部户型无法满足南北通风的要求。随后，基于对通风

的高要求，江浙一带出现了一梯多户、户型居室全部朝南的板式小高层住宅，此

类住宅通过挖洞+连廊的方式，解决了纯南向的通风问题，同时由于连廊算半面

积，减小了公摊，在市场得到了广泛的推广。接着，在高度大于54m的住宅设计

中，为了拥有小进深大面宽的优点，同样使用了挖洞+连廊的方式构成趋板状的

塔式住宅。这种形式一般用于刚需、改善型住宅中，呈一梯四户。以交通核组合

方式的不同，主要分为三种类型，如下：

三种类型对比分析

类集中交通核+连廊半分半合交通分散交通核+连廊

型

式

核

+连廊式

式

典

型

平

面

电梯、剪刀梯、

管井集中布置，端部

户型通过连廊连接交

通核。

电梯分别位于

两侧，剪刀梯和管

井位于中部。各部

分通过连廊相连。

将一部电梯+一部

楼梯+管井作为一组，

两组间用连廊连接。

特

点

1.

整体成对称分布，中间布置两户两端各一户，呈现趋板状，具有

板式楼栋进深小、面宽大、南北通风好的特点。

2.

单元平面一般南侧较规整，北侧由于交通核+连廊的出现体型凹凸

较多。

3.

解决了中部户型的南北通风问题，但是中部户型北侧受连廊影响

较大。

1.2 演化及对比

1.2.1 集中交通核 + 连廊式（图1-2）

本单元平面首先出现在南方，由集中塔式发展而来，采取

两个电梯与剪刀梯相邻布置，通过连廊将端部户型连接。因为南方天气潮热，为

了更好地解决中户的通风，将端户向两侧山墙外移，利用连廊连接交通核。外移

端户带来了另一个好处是中户开间加大，获得更多的南向面宽，并且同面积的情

况下可以缩小进深，减弱中户对于端户的自遮挡。但是端部户型要通过连廊到达

入户门，便利性较差，连廊使用频率高，对于中部户型北侧居室视线干扰较大。

1.2．2半分半合交通核 + 连廊式（图1-3）

本单元平面首先出现在南方，在集中交通核+连廊式的基

础上进一步发展，出现了两个电梯分别位于两端，剪刀梯位于

单元平面的中部，并通过连廊与电梯相连的布局形式。交通核

面积较前者有些许增加。将利用率较小的剪刀梯布置在中间降低了连廊的使用频

率，客观上减少了连廊对于中户的视线干扰，形成了一梯两户双单元的居住体验。

但是中部无盖天井较小，烟囱效应显著，不利于防火和中部户型开窗通风。

1.2.3 分散交通核 + 连廊式（图1-4）

本单元平面在南北方均有出现。在“半分半合交通核 +

连廊式”的基础上进一步演变，将“两部电梯 + 两部楼梯”

的集中形式彻底分为了“一部电梯 + 一部楼梯”的双单元形

式，两单元之间用连廊连通。交通核面积是三类中最大的。连廊会在其中一部电

梯维修或者出现火警等情况时使用，使用频率较小，对中部户型北侧居室视线干

扰减少，相较于前两种形式居住体验感进一步提升。同时，将原有的2个无盖天

井合并为1个大的无盖天井，对外开口宽度的加大使烟囱效应减弱显著，有利于

防火和中户的自然通风。

1.3小结

集中交通

核

+连廊式

半分半合交

通核

+连廊式

分散交通核

+连廊式

交通核

面积

便利性

抗干扰

性

风环境

光环境

——

注：以获得 数量作为各类型的评定标志。

经过上述的比较分析，将三种单元平面优劣列表总结如下：

我们发现，“分散交通核 + 连廊式”具有更多的优点。虽然与其他两类比

较交通核面积略大，但是便利性和抗干扰性较好，解决了中部户型南北通风的问

题。将两梯四户分成两个两梯一户，减少户与户的搅扰，一定程度提升了居住舒

适度。但是此类型住宅仍存在缺陷和问题，由于在南北方出现得越来越多，急需

要深入研究，提出改进的方法。下面以分散交通核+连廊式为例，进行此类型住

宅楼栋的分析，并提出改善建议。

2.两梯四户连廊式楼栋优劣分析及改善建议

在楼栋的设计中有很多的影响因素，如用地、采光、通风、消防设计等方面，

以上各种因素既相互独立又相互制约，需要全面考量。一般来说，对于楼栋平面

主要设计要素包括交通核布局、户型空间分配、特殊空间处理三个方面。下面主

要就这三个方面进行分析比较，提供多项设计思路，并提出改善建议。

2.1 常见楼栋交通核优劣分析及建议

在住宅楼栋平面布局中，交通核的布局对楼栋整体形态起到关键作用。交通

核属于公共空间，无论是开发商还是消费者都希望交通核既节约面积又要布局合

理。同时，在交通核的设计上需要考虑的因素也比较多，既要遵守设计规范的要

求，又要考虑到如交通核自身的采光通风，各专业管井风道的位置，住户的入户

方式等诸多因素。

由于新的防火规范和防排烟技术标准的颁布，对于住宅交通核影响较大，本

节讨论的为新标执行后的楼栋平面形式。下面以建筑层数24F，层高为2.9m的高

层住宅为例，分析常见的三种标准层布置方式，如下：

方式一

典A

B

型

平

面

平

面

特

点

1.

楼梯与消防电梯合用前室，可做两个方向的外窗，实现自然排烟。

2.

连廊内缩与入户前厅相连，使得天井过于细长，不利于中户防火、

防盗、防干扰。

3.

入户前厅内设计管道井和入户门。入户方向分别为北入户和东/西

入户，形成各自独立的入户区。

方式二

典

型

平

面

平1. 楼梯、电梯均为独立前室。楼梯前室为开敞外廊，实现自然排

面

特

点

烟，且建筑面积按一半计算。

2. 连廊与电梯前室连接，使得天井变大，对于中户防火、防盗、

防干扰有利。

3. 入户前厅与电梯前室合并，省掉一扇门，可以实现自然采光通

风。入户区各自独立。

4.管井布置于前厅的北侧，使中户户型南移，拉大与连廊距离，进

一步加大天井进深。

方式三

平

面

特

点

1.

楼梯与电梯合用前室，可做两个方向的外窗，实现自然排烟。

2.

连廊采用U字型与入户前厅连接，使得天井变大，对于中户防火、

防盗、防干扰有利。

3.

入户前厅内设计管道井和入户门。实现自然采光通风。入户区各自

独立。

4.

管井位于入户前厅南侧，使中户户型南移，拉开连廊拐弯处与户型

的距离，进一步加大天井进深。

通过对于三种方式特点的对比分析，可以看出：三种方式都解决了前室自然

通风采光、入户区各自独立的问题。但是在交通核的面积、连廊的便捷、天井的

大小这三个方面存在差距。方式二在平衡交通核面积和天井大小中，解决较好。

2.2不同位置的套型分配分析及建议

两梯四户的单元平面成对称式，形成中部和端部两个位置的户型。中部户型

由于与天井相连，与交通核的关系较为密切；端部户型由于其位于楼栋平面两侧

受交通核的影响较弱，与外部环境关系较为密切。所以，中户和端户由于所在位

置不同，户型的结构和面积尺寸也不尽相同。本节主要分析这两个部位户型的特

点和对应的设计可能性。

2.2.1中部户型

因为中部户型面宽与连廊的长度关系密切，从便利度和节约公摊考虑，面宽

一般为2-3个南向面宽，7.2m—10.2m之间。同时，考虑到中部户型通风和与北

侧连廊的距离需尽可能地拉大，从而减少视线的干扰的因素，进深不宜过大，宜

在7.9-10.8m之间。从而得出中部户型的套型建筑面积在85-110㎡之间，主要

以刚需两室和三室户为主，不宜设计出大户型。

笔者总结了适宜中部户型的3种主要形式，如下：

A型

B型

C型

户型

类型

卫

两室两厅一三室两厅一卫

三室两厅一卫

户型建

筑面积

约85㎡

约95㎡

约110㎡

适用范

围

刚需型

刚需型

刚需型

2.2.2端部户型

端部户型具有南北通透、采光通风好的特点，一般布置面积略大的改善型户

型，面宽宜在7.2m—10.8m之间；同时，为了保证良好的通风环境，进深宜在

14m以内。故而端部户型的套型建筑面积在105-140㎡之间，主要以刚需型三室

户、改善型三室户为主。

根据用地的情况可以出现增大东西向长度和南北向进深两种方式，呈横向或

者纵向的矩形。当东西向具有较好的室外景观或者受用地局限时，可以加大南北

向进深，利用东西向外墙长度，开窗采光，但至少保证2个开间的南向面宽。

笔者总结了适宜端部户型的4种主要形式，如下：

E型

F型

G型

H型

户

型

类

型

三室两厅

一卫

三室两厅

一卫

卫

三室两厅两四室两

厅两卫

户

型建

筑面

积

约105㎡

约105㎡

约124㎡

㎡

约140

适

用范

围

刚需型

刚需型

改善型

改善型

1.

1.

紧邻天井处空间的利用分析与建议

本文查找了对于高层连廊住宅的国家规范、标准及地方、行业标准。其中，

江苏省《江苏省住宅设计标准》中对连廊与建筑的距离做了明确的要求（基于防

火安全提出），标准要求连廊距离建筑大于等于2m，开口宽度大于等于6m。以

此数据为基础，选取天津地区某24F高层连廊式住宅，标准层布局以方式二为例，

进行天井对于中户户型的通风和采光分析，提出围绕天井布置功能空间的方法建

议。

2.3.1天井可以改善中户室内通风

通过对中部户型进行CFD（计算流体动力学）

软件模拟分析，得出距离楼地面坐姿呼吸区

（1.2m高度处）的风速情况（图2-1）。图中

可见：户内实现了南北通风，风速均在1.5m/s以下，大部分区域在0.1-1.2m/s

之间，较为舒适。天井的加入改善了中户通风不畅的问题，达到了南北通透的通

风效果。

2.3.2连廊对中户室内采光有影响

图2-1和2-2为连廊与中户北侧距离2m和连

廊与中户北侧距离3m的情况。图中可见：连廊与中户北侧距离2m，在北侧空间

最不利楼层达到采光系数2%的要求。拉大连廊与中户北侧距离到3m可以看到采

光系数有所提升，但是效果不明显。从以上分析可以得出，连廊与中户北侧距离

2m可以达到规范要求，扩大合理间距，对于北户采光改善作用不大。连廊虽然对

于中户居室采光有影响，但是为规范允许的范围内。

2.3.3围绕天井布置功能空间的方法建议

连廊除了对于北侧居室采光的影响外，还存在连廊对于北侧户

内空间搅扰的问题，在空间布局上，可以将起居厅、卧室布置于南

侧，辅助空间布置于北侧，提升布局的合理性和居住的舒适度。辅助空间可以为

厨房、卫生间、餐厅、衣帽间、储藏间、服务阳台等功能（图2-5）。

1.

1.

细节处理建议

2.4.1通过在连廊内侧加装磨砂栏板，提高安全性和减弱视线干扰。

本类住宅高度均大于54m且小于80m，人行于高空连廊之上会造成恐惧、不

安全感，建议高处连廊的两侧0.9m以下采用实体栏板。对于内侧的栏板在满足

安全防护高度要求的基础上，向上增设磨砂安全玻璃板达到成年男性正立时眼睛

的平均高度1.550m，减弱连廊对于中户的视线干扰。

2.4.2通过在进入连廊处设置门禁系统，减少人员的随意流动。

在进入连廊处加设门禁系统，与自动消防联动控制系统联动，平时为关闭状

态，当火灾等自然灾害发生时，可以自动打开，保障安全疏散。

对于加设门禁系统后出现 “一部电梯是否可以保证居民高峰段的使用”、

“当一部电梯维修时，如何有效地借助另一部电梯”等疑虑，可以合并为特定时

段的电梯共用问题。关于电梯是否运力不足，本文通过查阅相关文献资料和研究

成果得出，“判断电梯是否满足需求的两个指标为平均运行间隔和5min输送能

力。”对于建筑层数为27F（国标限高80m），一部1000kg、核定速度为2.5m/s

的电梯运行间隔时间为251.97s，超过限制120s（技措表9.2.3-2要求），说明

住户等候电梯的时间过长，不能较好地满足居民高峰时段的需求。

而第二个指标单台电梯服务高峰期客流量为9人，小于5min输送能力40人，

满足高峰期居民的使用需求。说明电梯的输送能力满足需求，只是高峰期等候时

间过长，我们可以针对这一情况，在进入连廊处设置整体定时或手动控制系统，

在特定的时间段控制开闭。这样一方面解决了电梯共用问题，另一方面可以有效

减弱对于中户的搅扰。同时由于连廊属于消极空间可以有效控制人员进入，避免

发生危险。

2.4.3 天井中设置防坠物措施

高层中的天井高度较高，考虑到安全性，需要采取防高空坠物的措施。建议

采用每隔4-5层设置防坠安全网；在建筑首层通向天井的门采取门禁或者门锁控

制功能，防止误入后造成的损伤事故。

3. 总结

本文针对研究两梯四户连廊式高层住宅楼栋，从分析基本平面的构成入手，

深入研究了此类型住宅的优势与不足，提出了合理的改善措施。希望本文能够成

为设计者在从事高层连廊住宅设计时的有益参考。

参考文献：

1、龚梦雅.北京高层住宅电梯配置数量研究.建筑技术，2018（11）：108-

112.

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