制冷实习报告范文

制冷实习报告范文

一、实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二、岗位实习三个方向：

冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习的要求：

要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规

定，注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公

司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给

我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议

室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全

员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦糖化发酵罐装

下面是生产过程示意图：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实

习车间。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层

一共有5台卧式冷凝器：下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么

在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种

管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较

大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工

作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有

限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解

制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的

安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管

局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组

也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作

特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和

动力式（速度式）两者的特点。

1）与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，

重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转

平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环

等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，

而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比

较可某，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排

气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的

工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力

比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7）没有余隙容积，因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

1）制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等

原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

2）螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具

来加工。

隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩

机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发

吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩

成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发

器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在

5、0以上。30%负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆

为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在

厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰

减很少，几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000小时，机组氟利昂和油已加好，用户现场

接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。

离心机组的铭牌：制冷剂：R134a，名义制冷量1758KW，电压：380V，

额定功率：367KW。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作

状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极

的和其他同学交流学习，收获颇多。

最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，

另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的

很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要

你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。

下面是市政大楼的制冷原理图

四：新乡市真意食品厂参观实习：

9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习，真意食

品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级

蒸汽压缩制冷循环。

采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压

缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制

冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。

一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸

发压力的节流过程，

中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压

冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。

节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，

该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中

间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式R717，吸

气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分

离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器

后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂

液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落

器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸：

汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

冷凝器将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂

干燥罐过滤制冷剂中的杂质和水分

膨胀阀将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

蒸发器吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证

空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定

值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不

单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风

扇的高、低速运转。

4）制冷循环压力控制

空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果

压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可

能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压

开关与低压开关。

（5）发动机的怠速提升控制

当接通空调开关A/C后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信

号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增

加，提高怠速。

蒸发器和节流阀是在一块暗装在一起

本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，

有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构图：

实习感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了

新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参

观实习。首先是生产的主要工序：

紧固压机管路连接焊

（一）焊

（二）焊

（三）

焊

（四）焊

（五）焊

（六）接温控线充注封口焊

通电进线通电测试通电修理

然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合压缩机运转气态制冷剂

压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体）经过过滤器，毛

细管降压成成低压液体进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成

气体）达到制冷吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的

温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转

动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始

循环制冷。

最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每

一台冰箱都要经过至少2000道工序才能制成成品。

七、雪普制冷有限公司参观实习

在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司，

该公司是近几年才创立的小型企业，主要生产工程车空调（铲车、挖掘机、

吊车）等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设

备、空调组装设备等，在工程师的讲解工程中，主要介绍了他们生产的空

调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的

销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程：

侧板图纸技术人员下冲孔翻边去毛边

图纸

铜管和翅片图纸按照要求下料铜管折弯铜管缩口

清洗内腔焊接异型管胀管穿铜管

试漏（在规定的压力下）成品

这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生

产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。

八、新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场：

9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门

诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要

把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。

关于二次新风管道的布置

实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建

筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、

走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。

九、家属院制冷机组拆装

9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的

拆装。

首先是压缩机的分类：

按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、

螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常

用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分如下：机体（铸铁）、传动机构、

配气机构（逆流式）。

下面是活塞式压缩机的命名：

气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构

6FW7B----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为W型，气缸

直径为70mm,半封闭结构。

另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。

十、侯老师讲解中央空调的施工

9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。

侯老师从施工的最基础的开始讲解：施工概况、施工工艺、施工质量、

设计说明等。

编制说明

工程概况

施工组织计划的编制

施工方案的确定、施工工艺的编制

（3）施工组织的设计的落实

（4）施工、技术、物资准备

质量控制目标及保证措施

安装基本原则

工期保证措施

施工配合

安全文明生产措施

成品保护

调试，整体试车

（二）

这个学期中我们制冷与冷藏技术终于迎来了等待已久的北海生产实习，

在这次持续了两个星期的实习中我们学到许多理论知识中没有接触到的东

西，开拓了视野，巩固了我们的专业知识，更重要的是我们了解到我们自

身许多的不足。对本专业的前景也有了更明确的蓝图。我们更深入的了解

到整个制冷系统的工作原理。在老师的指导下，我们解决了许多问题。

一、实习目的

了解制冷系统的原理、组成及设备功能。

了解冷库制冷系统结构及工作原理。

二、实习时间

三、实习单位

广西北海渔业公司冷冻厂

广西北海外贸冷冻加工厂

四、实习内容

北海渔业公司冷冻厂

在渔业公司冷冻厂实习的过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，了

解制冷系统设备的分布，熟识各设备的工作原理并做好笔记用来绘制制冷

系统原理图。在参观学习中更进一步巩固了以前书本上学到的知识，深入

理解了各设备的工作原理及作用。

压缩机：压缩机是整个制冷系统的核心部分可以说是制冷系统的心脏。

渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩机，压缩机把库房系统吸回的

低压制冷蒸气压缩为高压蒸气，排入油分离器去除蒸气所夹带的润滑油之

后，进入冷凝器，将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液体，泄入

高压贮液器，然后再经过节流阀送入库房系统，使制冷剂得以循环进行。

该机房系统的单级压缩机的吸入管从低压循环桶接入，排气管与双级压缩

机的排气管分别接到两个油分离器。双级压缩机的另一排气管排气到中间

冷却器对制冷剂进行过冷。其中有两台单级压缩机相配组实行双级压缩。

中间冷却器其作用是冷却低压级压缩机排出的过热蒸汽，将过凝后的

饱和液体冷却到设计规定的过冷温度，还起着分离低压级压缩机排气所夹

带的润滑油级油滴的作用。同时也可以提高双级压缩的效率。它须要有总

调为它提供氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次排出

来的氨气，也有从总调节站来的液体通过盘管进过冷，以达到更低的蒸发

温度。

低压循环桶：低压循环桶是液泵供液系统的专用设备，也是关键设备

之一。其作用是贮存和稳定地供给液泵循环所需的低压液体，又能对库房

回气进行气液分离，保证压缩机的安全，必要时又可兼作排液桶。用于氨

泵供液制冷系统中，以贮存低压氨液，同时对进入压缩机前的低压氨气进

行气液分离、另外，还可容纳热氨冲霜时由蒸发部位排出的低压液体。它

也是由总调节站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨泵加压后

送到各个库房，上端又是从库房的回气，当然也有液体，通过这里来进行

分离，液体循环使用，所体回到压缩机进行压缩。

油分离器：洗涤式油分离器在工作时主要是利用混合气体在氨液中被

洗涤和冷却来分离油，同时还利用降低气流速度与改变气流运动方向，油

滴自然沉降的分离作用。其中洗涤和冷却作用对洗涤式油分离器的分油效

率影响最大，因此筒体内必须保持一定高度的氨液。洗涤式油分离器中的

氨液一般是由冷凝器供给，为了保证油分离器内有足够高度的氨液，它的

进液管应比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般装在机房外，紧靠

冷凝器的地方，这样可以多台压缩机共同用一个油分离器。

集油器：所谓集油器就是将系统中的油集中起来的容器（也称放油

器）。在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较

高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨

液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有

关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。其顶部设有回

汽管接头，用作回收氨汽的出口和降低筒内的压力。此外，为了便于操作

管理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常集油器的进油量不

易超过其容积的70％。该技防系统设有两个集油器，一个在油分离器旁

边，一个在制冰间。通过集油器使整个系统的油能够循环利用。

立式冷凝器：冷凝器能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附

近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。

其安装高度必须使制冷剂液体能借助重力顺畅地流入贮液器，也就是说它

的安装高度要比贮液桶高。立式冷凝器安装在室外，位于离机房出入口较

近的地方。

高压贮液器：在制冷系统中，用以调节和稳定氨液循环量，并用以储

存氨液。由冷凝器所凝结的液态制冷工质、如不能及时排出，则必然占据

冷凝器的一定容积，相应的减少了冷凝传热面积，使冷凝和压力升高，影

响制冷效果，故在制冷系统中设贮液器，用来贮存来自冷凝器的高压液态

制冷工质、并保证供应和调节有关设备的液态制冷工质的循环量。贮液器

靠近冷凝器，其安装高度应低于冷凝器，以保证液体自流进入。

排液桶：排液桶的作用是贮存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机

或冷却排管内排出的氨液，并分离氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠

近冷库的一侧。排液桶除了贮存融霜排液外，更重要的是对融霜后的排液

进行气、液分离和沉淀润滑油。其工作过程是通过相应的管道连接来完成

的。在氨制冷系统中，排液桶上的进液管与液体分调节站排液管相连接；

出液管与通往氨液分离器的液体管或库房供液调节站相连；减压管与氨液

分离器或低压循环贮液器的回气管相连接，以降低排液桶内压力，使热氨

融霜后的氨液能顺利地进入桶内；加压管一般与热氨分配站或油分离器的

出气管相连接，当要排出桶内氨液时，关闭进液管和减压管阀门，开启加

压管阀门，对容器加压，将氨液送往各冷间蒸发器。在氨液排出前，应先

将沉积在排液桶内的润滑油排至集油器。排液桶要包隔热层，并设加压管。

氨液分离器：氨液分离器，将蒸发器出来的蒸气中的液滴分离掉，以

提高压缩机运转的安全性；它也用在贮液器后面，用来分离因节流降压而

产生的闪发气体，不让它进入蒸发器，以提高蒸发器工作效率。其分离原

理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度以及改变

速度的方向，使气体和液体分离。其高度应使分离下来的氨液能自流到下

方的低压贮液器或排液桶。

空气分离器：空气分离器是排除制冷系统中不凝性气体（主要是空气）

并同时回收制冷剂的制冷剂净化设备。制冷系统中空气等不凝性气体实际

上是与制冷剂蒸气混合存在的，空气分离器就是在冷凝压力下将混合气体

冷却到接近蒸发温度，使混合气体中的大部分制冷剂蒸气凝结成液体，并

把空气等不凝性气体分离出来，达到回收混合气体中制冷剂的目的，减少

制冷剂随不凝气体的排出对大气的污染及浪费。为了能使凝结出来的液体

可以顺利排出，空气分离器应该高于高压贮液器。

紧急泄氨器：为防止制冷设备在产生意外事故时引起爆炸，把制冷系

统中有大量氨存在的容器（如贮氨器、蒸发器）用管路与紧急泄氨器连接，

当情况紧急时，可将紧急泄氨器的液氨排出阀和通往紧急泄氨器的自来水

阀打开排出。

北海外贸冷冻加工厂

在外贸冷冻加工厂实习过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，并有

幸进去参观了冷库。而后是了解设备分布及工作原理并做好笔记。该厂使

用的制冷设备跟渔业公司冷冻厂的制冷设备除了数量差不多是一样的，就

是使用的冷凝器是蒸发式冷凝器。还有就是高压贮液桶之间除了上部设置

的气体均压管外，在其底部还多设置了液体均压管以平衡桶内液位。

蒸发式冷凝器：蒸发式冷凝器是利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收

盘管内蒸发式冷凝器高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态

被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的

喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水

吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。

五、实习的心得体会

通过这两个多星期的实习，感受了理论与实践的结合，增强了自己的

动手能力，解开了很多以前对书本专业知识的疑问，进一步弄懂了各个制

冷设备的工作原理与作用，加深了对本专业的理解，更看到了我们制冷专

业的就业前景。

本次实习主要是参观冷库制冷机房系统，了解个制冷设备的分布情况

及工作原理与作用，学习布局并绘制制冷系统原理图。并有幸参观了冷库

及一些水产食品的加工流程，使我大开眼界。通过绘制制冷系统原理图，

我弄懂了各设备之间的连接及制冷剂的流向情况。在机房参观的同时也看

到了那里工作人员的工作情况。联想到自己也快要找工作进行真正的实习

了，有点兴奋也有点压力。即将踏入社会，这个实习为我从无忧无虑的校

园生活过渡到竞争激烈的社会生活作了准备。

通过生产实习可以让我们清楚地了解制冷行业内的工业生产组织形式

和冷冻厂的企业管理方式。培养我们从事制冷行业的设计、管理等工作所

必须的各种基本技能和能力以及从实际出发分析问题、研究问题和解决问

题的能力。可以使我们更加了解自己，为将来选择就业方向提供参考。

（三）

一、实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二、岗位实习三个方向：

冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习的要求：

要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规

定，注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

四、参观实习日程：

一、河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程

第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公

司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给

我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议

室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全

员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦

糖化

发酵

罐装

下面是生产过程示意图：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实

习车间。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层

一共有5台卧式冷凝器：下进上出

蒸发器

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器

都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由

于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工

作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有

限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解

制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的

安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二、市政府中央空调系统参观实习

第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管

局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组

也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作

特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和

动力式（速度式）两者的特点。

1）与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，

重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转

平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环

等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，

而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比

较可某，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排

气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的

工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力

比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。