2024年3月20日发(作者：)
聚焦
改革·
助力
发展
建成光伏电站258兆瓦 居国内高速沿线光伏建设容量第一
山东高速打造
边坡光伏发电工程“山高样板”
□ 本刊记者 徐天宝／通讯员 任真
山东高速能源发展有限公司参与建设的青银高速济南东服务区边坡光伏，该项目入选工信部等5部门“第三批智能光伏试点示范项目”
为
深入贯彻“碳达峰、碳中和”“交通强国”战略，
促进绿色能源网与高速公路网深度融合，加强高
首战告捷！山东高速集团依托高速沿线空间资源，
加快推进高速公路沿线光伏项目开发。据了解，省内边
坡光伏建设容量可达170万千瓦，全部建成后年均发电
量可达18.7亿度，年节约标准煤56.1万吨，年减排二
氧化碳170万吨，可有效助力全省“双碳”战略目标达成。
据介绍，目前高速能源公司正在依托边坡光伏地
方标准，选取济潍高速（东西走向）和临临高速（南北
走向），规划建设“匝道圈+边坡”光伏综合项目，预
计容量45兆瓦，其中边坡光伏20兆瓦。同时加强济潍
高速边坡光伏一体化（HIPV）试验项目、路堑边坡光
速沿线光伏资源利用，山东高速集团按照交通强国山
东示范区建设要求，积极打造绿色交通的“山高样板”，
集团旗下的山东高速能源发展有限公司（以下简称“高
速能源”）立足主责主业，加快光伏项目建设，进一步
挖掘高速公路沿线资源，全面推动省内高速公路边坡光
伏项目建设。同时，制定发布地方标准，填补了国内高
速公路边坡光伏的行业空白。
首战告捷助力“双碳”战略
2021年10月，省委省政府领导对高速公路边坡光
伏项目作出重要批示，山东高速集团迅速落实批示要求，
抽调精干力量，组建工作专班，推动建设全国首个规模
化边坡光伏试验项目。通过实地勘察、综合比选，选取
荣乌高速荣成至文登段南侧边坡，建设装机容量2.01
兆瓦光伏试验项目，并于2021年12月底成功并网。目
前，该项目运行安全平稳，综合效益良好。2022年至今，
累计发电381.17万度，实现销售收入150.52万元，节
约标准煤1143吨，减排二氧化碳3465吨。
伏项目数据观测和搜集，为高速公路边坡光伏标准的进
一步推广应用积累丰富的基础数据，推动新建高速公路
边坡光伏的“同步规划、同步设计、同步施工、同步投
产”，整体盘活集团高速公路资源。
截至目前，已建成光伏电站258兆瓦，位居国内高
速沿线光伏建设容量第一，年均发电可达2.8亿度。重
点打造的高速公路边坡光伏、济南东零碳服务区入选交
通运输部“交通领域分布式可再生能源应用典型案例”、
工业和信息化部“第三批智能光伏试点示范项目名单”，
在全国范围具有显著示范效应。
2023
年
5
月·山东国资
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省属企业
｜
STATE-OWNED ENTERPRISE
发布行业标准 填补国内空白
全国首个规模化边坡光伏试验项目建成后，在省
交通运输厅、省公安厅等部门指导下，山东高速集团及
时总结建设经验，认真完成60余项数据采集整理，并
于2022年6月发布了山东省地方标准《高速公路边坡
光伏发电工程技术规范》（DB37/T 4516-2022），填补
了国内高速公路边坡光伏行业空白。
据了解，标准综合考虑了高速公路行车对边坡光
伏的技术要求，具有安全、环保、美观、经济的技术特
点。在安全性上，精心选用了低反光无眩光、防火防水
防腐、不易碎、具有自清洁功能的轻质柔性光伏组件和
带有自动关断功能的逆变器，采用柔性支架安装，组件
棱角使用柔性材料包裹，避免影响驾驶安全和二次事
故伤害。在环保性上，设计了螺旋桩打孔施工技术，减
少对边坡草皮的破坏。在美观性上，注重光伏组件阵
列与边坡斜面外观上的统一融合，视觉效果美观、舒适。
在经济性上，最大限度提高边坡资源利用率，有利于规
模化开发。本标准还明确了边坡光伏的项目选址、交通
组织、监控测量、环境保护与水土保持等技术要求。
作为国内首个边坡光伏技术标准，本标准解决了
“高速公路边坡+光伏”设计难题，拓展了绿色交通发
展新空间，为交通基础设施网、运输服务网、信息网、
能源网融合发展提供了可行路径。标准的发布和试验项
目的稳定运行，为边坡光伏的推广提供了依据和示范。
2022年10月，高速公路边坡光伏标准化试点列入省级
标准化试点项目计划。高速能源公司承担的《高速公路
边坡光伏成套技术标准化应用研究》项目成功入选交
通运输部2022年度交通运输行业重点科技项目清单。
年累计发电量280.2万度，日均发电7676度，有效发
电小时数1393小时，高于可研预测数据1300小时。济
南东服务区南侧边坡光伏项目自2022年6月21日并网
至2023年4月30日累计发电量25.66万度，日均发电
817度。
高速能源公司组织开展高速公路边坡光伏成套技
术标准化应用研究，探究在高速公路边坡建设光伏发
电设施的集成技术方法体系，研究光伏发电设施对高速
边坡稳定性及对道路安全运行的影响。基于该研究成
果，申报2项发明专利、5项实用新型专利、3项计算
机软件著作权，其中实用新型专利和软件著作权已全部
取得权利证书，发明专利已被国家知识产权局受理。
在重点项目建设上，以“济南至潍坊零碳高速”
建设为目标导向，充分结合沿线情报、监控、扫描雷达
等用电设施，综合布局可再生能源利用、碳排放综合管
控等系统，建设智慧化零碳高速公路示范项目，实现新
能源设施与高速公路同步运营。据了解，项目共39个
站点，装机容量61MW（含边坡光伏项目16MW）。
在边坡光伏一体化试验项目上，装机容量46KW，
利用首创的新型混凝土边坡导水槽支撑光伏组件，实现
光伏与边坡防护的一体化，探索在高速公路边坡建设
光伏发电设施的集成技术方法体系，实现BIPV技术与
边坡防护技术的深度融合，目前试验项目已建设完成。
未来，边坡光伏还将与充电桩、5G基站、智慧高
速等有效融合，为高速公路设备设施、出行公众、沿线
能源用户提供清洁绿色能源服务，产生潜力巨大的社会
效益。下一步，山东高速集团将继续依托集团高速公路
路域资源，深化本标准应用，推动边坡光伏的规模化开
发；持续探索新技术、新场景、新装备，构建“技术可
培育智慧高速新动力源
项目实际运营过程中，高
速能源公司充分发挥智慧运维
管理平台优势，采用了机器人
智能化运维，打造了光伏电站
智能运维系统。荣乌高速荣成
至文登段边坡光伏项目2022
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STATE-OWNED ASSETS OF SHANDONG
行、实践有效”的交通能源一
体化系统；有效促进交通基础
设施网与能源网高质量融合发
展，履行绿色低碳发展的责任，
为集团公司扛起建设交通强国
山东示范区贡献力量。
□ 责任编辑 狄凯
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