地下室层高规范

2023年12月20日发(作者：戴泽)

地下室层高规范

篇一：地下车库标准设计

地下车库设计标准化

目录

一：建筑

1：车库应满足的停车数要求 2：行车道和停车位的组织 3：坡道组织

4：防火分区及防烟分区 5：与住宅建筑主体连接方式 6：柱网布置 7．层高 8：覆土厚度

9：经济指标（面积） 10．标示设计 11．排水设计

本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则； 一：总则

一般住宅小区车库设计以小型车：长（4.8米(转 载于: 小

龙 文档网:地下室层高规范)）X宽（1.8米）X高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。

车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。

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管线综合应遵循的原则：

1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置；

2：风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；

3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。4：各类管线交叉点不要设置在主车道处； 第一部分：建筑

一：单库应满足的停车数要求

单库应满足的停车数要求：满足经济性要求(主要考虑消防要求)。在符合规划的基础上，单库停车的数量 ：

IV类为50辆（约1600㎡） III类为99辆（约3100㎡） II类为260~270辆（约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡） 二：行车道及停车带组织

1：经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位。

行车道宽度为5500~6000m。以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）

为

4800（长）X1800（宽）X2000（高） 2

以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000（高）

2：坡道组织

北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线坡道+直坡道形式。

（1）50辆以下设一单车道坡道。 （2）50~99辆设一条双车道坡道。 （3）100~300辆设两条单车道坡道。 （4）300~500辆设两条双车道坡道。 （5）500辆以上设三条双车道坡道。 坡道坡度：

直线坡道： 等坡度为15%；缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。曲线坡道： 等坡度为12%；缓坡坡度为6% ,长度为3.6

米 横向坡道： 坡道横向设置超高。坡度：5%。坡道宽度参考值：（出口宽度） 3

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三：防火分区及防烟分区

IV约1600㎡不

设机械排烟， III类约3100㎡，设两个防烟分区。II类和I类为按照规范要求取4000㎡。

四：与住宅建筑主体的连接方式、

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篇二：带车库地下室层高的确定方法

带车库地下室层高的确定方法

复地集团总师室 高志建

【摘要】本文重点介绍影响车库地下室层高的一些基本因素，地下室层高确定的一般原则及计算方法，有效减小地下室层高的技术手段，并提供了一般地下车库层高的基本数据。

1 概述

地下室层高直接影响地下室工程的造价，有效合理地确定地下室层高对于控制地下室工程的造价极其重要。

减小地下室层高对地下工程的造价的降低主要体现在以下几点：

（1）层高减小后，地下室埋深就相应减小，抗浮设计水位深度也就相应减小，从而直接降低了抗浮费用，甚至无须抗浮；

（2）降低了基坑土方开挖工程量及降水费用；

（3）基坑深度降低后，基坑围护的造价将会降低，为减小基坑对周边建筑的影响的措施费用也会降低；

（4）地下室埋深降低后，底板水压力、侧墙水压力及土压力相应减小，降低了地下室底板、外墙的配筋；

（5）减小了外墙的防水面积，降低了防水费用；

（6）层高减小后，地下室所须的汽车坡道长度将减少很多，节约了空间，也更利于总图布置和利用。

本文重点介绍影响车库地下室层高的一些基本因素，地下室层高确定的一般原则及计算方法，有效减小地下室层高的技术手段，并提供了一般地下车库层高的基本数据。

2 影响车库地下室层高一些主要因素

（1）规范中的制约因素：

■ 净高要求，其中车库净高（单层）为2200

■ 总建筑面积>2000m2地下车库必须设机械排烟

■ >10辆地下车库或>50辆地上车库(含架空层车库) 必须设喷淋 ■ 宽度>1200的风道下面需设喷淋

■ >5辆的停车场、6～50辆的架空车库需设消火栓

■ 地下车库一个防火分区2000 m2，设喷淋4000 m2

（2）地下车库底层在垫层中设排水明沟时，层高需要考虑增加250(最薄处)～

350厚的滤水层的厚度，否则层高不够。

（3）顶板梁高：约1/10～1/12的跨度。

（4） 设备常占高度

（5）高层建筑地下室层高尚应满足规范对于埋深的要求，即天然地基不宜小

于1/15建筑物高度，桩基不宜小于1/18～1/20建筑物高度。

3 地下室层高的计算方法

注意：结构底板要减掉垫层厚度250～350

4 常规层高经验数据（仅供专业判断时参考）

5 合理降低地下室层高的技术手段

（1）合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算车库层高。

（2）在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。

■ 应尽量使“主风道”靠近车道边侧设置

■ 风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋

■ 电桥架、设备管线尽量与风道平行设置,不设在风道下方

■ 各类管线交叉点不要设在主车道处

■ 管线尽量错开布置，必要是要排布管线综合图

■ 喷淋管道穿梁布置

（3）当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用房局

部降板”，而车库层高按常规设计。

（4）有效降低地下室顶板结构所占高度。当地下室顶板作为上部结构的嵌固

时，地下室顶板结构可采用宽扁梁结构体系，梁高最小可做到1/18跨度。当为独立车库或为地下二层时，可采用无梁楼盖体系，冲切不够时可加柱帽解决。当然也可采用反梁做法，但该做法不利于排水和绿化，也不利于防水层的施工，具有一定的局限性。

篇三：地下室层高设计的确定

地下室层高设计的确定

本文提要：确定地下室层高:地下室层高确定需要考虑众多的因素,设计中应具体分析,今天我们具体讲两种情况的地下室,即人防地下室,无人防地下室。

地下室层高设计的确定

确定地下室层高:

地下室层高确定需要考虑众多的因素,设计中应具体分析,今天我们具体讲两种情况的地下室,即人防地下室,无人防地下室。

1、人防地下室

人防地下室除需考虑与普通地下室功能相同的条件外,还应考虑人防的荷载,人防主出入口的位置,以及重力管线的走向等。对于平时是汽车库,战时为人防的地下室空间分配基本尺度见下图。

① 覆土层厚度的控制

大型社区的开发商,目前将环境设计也做为建筑设计的一部分,很多环境要在地下室顶板上来完成,要求我们在先行的硬件设计上留足供环境设计的空间,也就是我们要讲的覆土层厚度。

大环境种植时 控制在1.20~1.50m(可种植大型乔木)

小环境种植时 控制在0.4~0.7m (草坪、花草、罐木等)

设有覆土层的地下室,重力管线可通过覆土层集中后排入市政管网;对于﹥0.7米厚的覆土,重力管线可直接穿越,无需做管沟保护。小于此数时,重力管线遇车道等需要进行构造加固。重力管线不得穿人防顶板!!

② 结构的梁高

结构的构造梁高一般应为1/12跨度,他与柱网大小有关,与荷载有关,与结构转换的位置有关。为了有效地控制层高,在地下室设计中要求结构专业将梁的截面进行调整,来争取高度。/但要说明一点,扁平梁设计是不经济的,不宜多用。

地下室柱网的尺寸对车库而言,大约在8.0m左右,梁高度控制在800~900mm高度并不困

难。

③自动喷淋

一般情况下,地下室内的消防干管要求穿梁:

a) 当结构为井字梁时,主梁及次梁相差不大时,管可能既穿主梁又穿次梁。主管穿梁,支管也穿梁。

(此时结构专业应会同水专业一同确定梁标高)

b) 一般结构梁时,主管穿梁,支管不穿。

※自动喷淋穿梁带来的经济问题仍然存在。当一个喷头的覆盖面积受边梁的影响达不到时,会增加喷头的数量,从而提高造价!!

④ 通风及电缆桥架喷淋、通风管及电桥架在大多数情况下各专业会协调,综合可避免重叠相加,风管在遇梁时,也可做等截面 变换来节省空间。

我们一般控制通风+桥架共用400高度空间,他们同样需要避让,减少交叉。

风管与喷淋在一般情况下是不叠加,但当主风管的宽度≥1200㎜时,其风管底部必须设有自动喷淋口。

我们在做地下室管网综合时,应该注意这一点,尽可能协调设备专业,通风管靠边设,尽可能设在停车位上,而不是在车辆的运行线路上!!

⑤ 车库净高

JGJ100-98 表4.1.13

汽车库内室内最小净高

车型 最小净高(m)

微型车、小型车 2.20

轻型车 2.80

中、大型、绞接客车 3.40

中、大型、绞接货车 4.20

深圳市"技术要求及规定"第2.4.1.3条规定,微型、小型汽车净高不小于2.3m。*建议按

净高不小于2.3m考虑!!

⑥ 地面找坡及排水沟、集水井构造:

结构标高比建筑标高低100,用于建筑地面找坡,排水沟等。

(有关地面找坡,建议场地用5‰,沟内用1‰)

(全国技术措施中11.9条规定:停车场坡度不应超过0.5%,以免发生溜滑)

排水沟主要排除库内积水

特点:a) 面履预留100即可

b) 不需设沟盖板

c) 汽车走过不受影响

d) 综合造价降低

2、非人防地下室

① 覆土层可根据甲方是否有要求而定,没有覆土层时,重力管线必要时可穿地下室顶板走顶板底,此时可根据管线长短,找坡等要求,合理分配空间。

② 其他同前,提醒注意的:对大底盘的地下室如无覆土层时应合理确定地下室顶板标高,避免地下室顶板与周围场地形成高差

3、设备用房层高

① 对于有多栋塔楼的大型地下室,设备用房应设在塔楼之下。

② 对于独立的地下室,设备用房应集中靠边布置,必要时局部层高加高,且靠安全出口集中处,便于疏散。