甲醛生产异常现象及处理

2024年8月9日发(作者：深圳室内装修公司)

甲醛生产异常现象及处理

现 象 产生原因 处理方法

1、立即开大蒸汽阀门，

1、总蒸汽压力突然下降

提高蒸发压力力或稍许

引起蒸发压力下降

降风量。

2、检查各系统压力及鼓

风机阀门是否松动，固

2、蒸发器压力上升

定阀门位置，使其不活

动。

3、通知控制室，补充液

超温 3、蒸发液面过低

面

4、检查甲醇含量及配料

浓度，检查蒸发器加热

4、蒸发平衡浓度低

列管是否漏，地槽是否

有水进入。

5、仪表所源失控，风机

放空阀启动薄膜阀全5、切换手控，降风量。

开，风量突然增大。

1、原料气中甲醇浓度偏1关小调节阀，降低甲

开车后局部燃烧

高。 醇浓度。

2、降低水蒸汽量，提高

2、水蒸汽偏高，氧温低

氧温。

尾气中CO、CO2

适当提高蒸压和提高配

偏高，酸度大，触

氧温过高

媒亮度增加，消耗

温。

高，醇低

成品中醇高、酸度

氧温低

不高

开车后甲醛含量

配料蒸汽偏多

上升慢，含醇不高

开车后甲醛含量

水蒸汽量小

高，含醇降不下来

醛含量逐渐下降，

开车时间长，触媒老

醇含量逐渐进升

甲醛含量下降，醇

含量和酸含量升

原料气不纯，触媒中毒。

高，升降氧温，改

变配比，无效。

1、塔循环泵出故障，停1、换备用泵，保持原泵

吸收塔内积水

止运转 压力。

块，更换触媒。

停车更换过滤器中过滤

则停产更换触媒。

提高反应温度，如无效

适当增加水蒸汽量

适当降低配料蒸汽量

提高氧温。

适当降蒸压，提高风，

料蒸汽、降风量、降氧

2、泵叶轮磨损，流量小。 2、换备用泵，维修原泵。

3、成品溢流管出料阀未

3、打开阀门

开

4、成品输送管内有聚甲

4、用蒸汽加热管道排除

醛、或法兰橡胶垫老化

聚合物，更换橡皮垫。

堵塞。

5、吸收塔栅板被腐蚀

氧化器底部甲醛

浓度低，成品质量

下降

1、二元、三元过滤器1、降流量或停车更换

脏、堵塞

风压、蒸压高，风

2、催化剂烧结块

机电流大。

3、氧化器列管被聚合

3、停车处理

物堵塞

4、吸收塔液面高 4、排除液面高

过滤装置

2、停车处理

氧化器列管漏水 停车检查

停车时检修更换

甲醇上料泵打不泵内有空气，或进口漏停泵放空气，检修漏气

上料 气。

1、进料阀开得太大或太

1、调节进料阀门稳定

小。

蒸发液面突然高

2、其它原因造成的流量与氧控联系，稳定液面，

或低

波动。如系统蒸汽压力稳定蒸汽系统压力

不稳

处

1、冷却水量小

二塔温度过高

2、冷却器板间污垢堵塞

1、加大冷却器水量

2、停车后清洗冷却器板

片

自控时，氧温风量

1、仪表调节失灵

切换手控，恢复保持原

波动大，蒸压配料

2、氧温温度变送器发生

秤条件，与仪表工联系

均不变

故障

处理

1、降流量维持，并与锅

1、锅炉故障

总蒸汽突然下降

2、打开总蒸汽旁通阀，

2、仪表调节总蒸汽失控 保持原有压力，与仪表

工联系，迅速修理恢复。

1、点火器功率太小

2、点火器安装位置太高

之间距离缩短

开车时点不着火 3、蒸发压力太高

4、氧醇比太低

比。

5、催化剂床层受潮 5、烘干催化剂床层

3、降低压力

4、增加氧量，提高氧醇

1、更换大功率电炉丝

2、设法将点火器与床层

炉联系，短时间内不能

恢复，紧急停车

1、减少二塔补水量，恢

1、二塔补水量偏大 复二塔到一塔的控制

阀，稳定二塔液位。

二塔液位不稳，二塔2、稳定分汽缸蒸汽压力

甲醛浓度下降，成

2、

品不合格

入一塔的控制阀门失控

3、蒸汽压力不稳，造成

3、提高氧温10~20℃,

配料蒸汽量过多

无效更换催化剂.

4、催化剂失活

1、鼓风机放空阀松动， 1、修复鼓风机放空阀

使空气流量减少

2、分汽缸蒸汽压力骤2、稳定分汽缸蒸汽压力

升，使配料蒸汽流量增到原控制范围

氧温下降

加

3、加热蒸汽阀门或加热3、恢复并关小加热源的

热水阀门失控，开度增控制阀，恢复并控稳蒸

大，使蒸温上升 温

1、板式换热器冷却水量1、立即检查外供水压

减少或设备冷却水泵停力，停泵，立即起备用

转

塔温骤升

阀门，检查运行泵。

2、塔循环泵输入流量下2、切换备用物料泵，检

降或停转 查运行泵。

泵，并开大冷却水供水

3、降低产量，检查氧化

3、反应器出口温度骤升

器冷却供水是否正常

1、汽包液位自控仪表失1、立即停止供水，监视

灵 现场液位，检修仪表

2、软水供水阀门开度太2、立即关闭汽包进水

大 阀，打开急冷段排污阀，

使汽包液位降至中线以

下，再逐步开启供水控

上汽包满水 制阀。

3、关闭上汽包分汽缸的

排汽阀门，防止水满入

分汽缸，造成汽带水，

影响生产，同时注意观

察上汽包压力，使水超

压。

1、汽包液位自控仪表失1、开供水旁路阀，给汽

灵

上汽包缺水

包补水，立即检修自控

仪表。

2、汽包供水泵停止运输 2、立即启动备用废锅给

水泵。

3、软水贮槽无水位 3、立即给水槽补水，若

短时间缺水，可用自来

水代替，若长时间缺水，

则应停车处理。

若缺水严重，应立即停

车。

1、汽包紧急放空阀或分1、开旁路阀排气并立即

汽缸压力分配调节阀失检修分程调节阀和紧急

控无法排气

上汽包蒸汽压力

死

超压

不死的原因

3、汽包安全阀失灵，超3、停产后，调校安全阀

压无法排出

4、仪表压力变送器失灵 4、检修仪表压力变送器

1、突然停电，造成鼓风1、停电时，将尾气进气

尾气锅炉回火 机和尾锅引风机停机 阀立即切换到尾气放空

阀使尾气自然放空

1、总蒸汽压力突然下1、稳定提高蒸汽压力

加热器温度骤降

降，分汽缸压力下降

2、加热器的蒸汽加热出2、适当降低空气流量

前后阀，检查气动阀关

放空阀。

2、外供蒸汽进汽阀关不2、关外供蒸汽控制阀的

口疏水器失灵 3、修复疏水器，排放冷

凝水

1、立即开启备用机泵的

进出口阀门、盘动联轴

1、过载，超过规定负荷

器数圈无异常后启动备

泵

2、缺油、超温或磨损造2、关闭故障机泵的进出

机泵跳泵

成机泵效率下降或突然口阀门，切断故障机泵

停转 的电源开关

3、调节运转机泵的工作

压力，并检查运转的情

况，做好记录