交通疏解方案与应对措施

目 录

一、 概述 …………………………………………………………1

二、地面交通维护措施………………………………………………1

三、施工路段交通疏导平面示意图…………………………………2

1、芙蓉嶂专用道路段……………………………………………… 3

2、狮岭大到东路段………………………………………………… 3

3、组织保证………………………………………………………… 7

4、制度保证………………………………………………………… 7

四、施工安全……………………………………………………… 9

五、交通管制的注意事项………………………………………… 10

六、建立交通事故应急处理机制………………………………… 11

1

污水管道工程

交通疏解方案

一、 概述

根据广州市市政府、花都区政府、市水务局关于加快推进排污

分流工作的指示，本着完善花都区狮岭镇流域的综合整治截污的思

路，为改善现状居民排污水分流，有效实现流域内污水二级处理排放

的目标，未来发展的迫切需要、加快截污区域分流、提高城市环保、

改善截污区域分流条件、改善城市景观、加快城市化发展进程、促进

区域经济发展、全力推进花都区芙蓉镇、狮岭镇流域综合治理、构建

“和谐广州”、“效益广州”，必须对花都区芙蓉镇、狮岭镇流域工程

进行升级改造。

本工程新建管线主要集中分布在芙蓉嶂专用道与狮岭大道东。芙

蓉嶂专用道（金狮大道以南段）及狮岭大道东（芙蓉嶂专用道~秀全

水库），全长约7.1km。本工程纳污范围约为664.6公顷。

本项目施工范围统一采用广州市市政园林局和广州建设委员会

相关文件（穗建筑[2001]218号）规定的“标准围蔽方案”围蔽。

二、 地面交通维护措施

1、 施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，在施工总平

面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置

标志牌，指示人行及车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯；

2、 在施工范围内与车行道之间用施工护拦分隔，将车流与施工区

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域分隔开，防止车辆及非施工人员进入施工场地，在施工护拦

及施工区前来车方向前设置警示灯，以策安全；

3、 设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，

指挥附近车辆和行人通行，确保主干道交通顺畅；

4、 施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；

5、 机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞；

6、 在工地施工通道口设置洗车槽，并配置高压水枪，施工车辆进

出施工现场必须清洗轮胎，避免将工地的泥沙带出马路；

7、 每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车

道淋水。

三、 施工路段交通疏导平面示意图

1、

芙蓉嶂专用道路段

北

芙蓉嶂专用道路段平面图

芙蓉嶂专用道

注： 为新建污水井；

房屋

房屋

为分段施工围蔽范围；

为行车道数

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A、W1-W4、W7-W9段

⑴该路段施工同时围蔽范围有W1-W4段、W7-W9段，分别为7.5m×

150.1m、7.5m×155m左右。采用分段同时施工，完成一段再向另一

地方移位围蔽，减少对村民与过路车辆的通车影响；

⑵ 采用分段施工时，对7.5m×150.1m、7.5m×155m路段围蔽进行分

段，施工围蔽处前后端向各设一交通岗，故应进一步与交警及有关部

门做好协调工作。

⑶ 工期：该点施工约需要耗时约30天。

B、W4-W7段 、W10-W12段

⑴该路段施工同时围蔽范围有两处W4-W7段、W10-W12段，分别为7.5m

×138m、7.5m×106m左右。采用分段同时施工，完成一段再向另一

地方移位围蔽，减少对村民与过路车辆的通车影响；

⑵ 采用分段施工时，对7.5m×138m、7.5m×106m路段围蔽进行分段，

施工围蔽处前后端向各设一交通岗，故应进一步与交警及有关部门做

好协调工作。

⑶工期：该点施工约需要耗时约30天。

2、狮岭大道东路段

3

北

狮岭大道东

注： 为新建污水井；

房屋

房屋

为分段施工围蔽范围；

为行车道数

1）狮岭大道东往芙蓉嶂专用道方向

A、W68-71、W73-W75段

⑴该路段施工同时围蔽范围有W68-71、W73-W75段，分别为7m×128m、

7m× 120m左右。采用分段同时施工，完成一段再向另一地方移位围

蔽，减少对村民与过路车辆的通车影响；

⑵ 采用分段施工时，对7m×128m、7m× 120m路段围蔽进行分段，

施工围蔽处前后端向各设一交通岗，故应进一步与交警及有关部门做

好协调工作。

⑶ 工期：该点施工约需要耗时约30天。

B、W71-W73、W75-W77段

⑴该路段施工同时围蔽范围有W71-W73、W75-W77段，分别为7m×

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110.3m、7m×120m左右。采用分段同时施工，完成一段再向另一地

方移位围蔽，减少对村民与过路车辆的通车影响；

⑵ 采用分段施工时，对7m×110.3m、7m×120m路段围蔽进行分段，

施工围蔽处前后端向各设一交通岗，故应进一步与交警及有关部门做

好协调工作。

⑶工期：该点施工约需要耗时约30天。

2）狮岭大道东往狮岭污水处理厂方向

A、W97-W101、W103-W105

⑴该路段施工同时围蔽范围有W97-W101段、W103-W105段，分别为

7m×160m、7m×120m左右。采用分段同时施工，完成一段再向另一

地方移位围蔽，减少对村民与过路车辆的通车影响；

⑵ 采用分段施工时，对7m×160m、7m×120m路段围蔽进行分段，施

工围蔽处前后端向各设一交通岗，故应进一步与交警及有关部门做好

协调工作。

⑶工期：该点施工约需要耗时约35天。

B、W101-W103、W105-W108段

⑴该路段施工同时围蔽范围有W101-W103、W105-W108段，分别为7m

×120 m、7m×120 m左右。采用分段同时施工，完成一段再向另一

地方移位围蔽，减少对村民与过路车辆的通车影响；

⑵ 采用分段施工时，对7m×120 m、7m×120 m路段围蔽进行分段，

施工围蔽处前后端向各设一交通岗，故应进一步与交警及有关部门做

好协调工作。

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⑶工期：该点施工约需要耗时约30天。

进行狮岭大道东施工时，周围铁马均用警示线包围，并竖立安

全标志及警告灯等。由于施工路段位于正常行驶路段，我司将于每个

车道路口前50m竖立“前方施工，注意安全”等标语，标志均采用反

光或照明灯具等材料。并用的反光筒标明具体轴线，反光筒于反光筒

间均采用安全警示带相连。方便车辆通行，且杜绝事故发生。

施工期间，我部成立疏导小组，设组长1名，副组长1名，组员

4人，每端至少2人，另2人作为机动力量处置突发事件。交通疏解

小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长

负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的

障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时

反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

路口设置明显的交通标志（采用硬质塑料），指挥车辆渠化分流。

交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备

指挥旗和对讲机，按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆

行使。建立与交警部门联系的直通道，即使反映现场交通情况。在节

假日、学生上、下学高峰交通疏导员到现场指挥，当遇到严重堵车时，

及时请当地有关政府人员到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工

程分段情况，施工不止情况，施工现场合理地安排进出车道，工程车

严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。

加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到

他们的支持。

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3、组织保证

交通疏导领导小组组织机构框图

工程技术部部安全环保部部

长长

交通疏导领导小组

组 长：项目经理：

副组长：项目总工程师

各工班长、安质员

各作业队队长

4．制度保证

有关规范及安全员配置

根据本合同工程的施工特点，我公司严格执行《中华人民共和

国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，国务院令（第

397号）《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生

产工作的决定》的具体规定。

配备专职安全员5名，即按施工人员的1%～3%配备专职安全

员。施工期间，专职安全员全天候在工地巡查，处理有关安全事务。

加强施工现场安全教育

对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新

工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。

特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特

种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。

认真执行安全检查制度

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经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检

查的人员，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定

整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则

真正落实。

事故报告制度

1.无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事

故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关

的项目的施工。

2.事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况

报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质

后，按下述要求进行报告：

质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。

一般质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主。

重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主。

施工机械的安全控制措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准

操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人

员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》

（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执

行。

所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动

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保护用品或安全带等安全工具。

四、 施工安全

1、 施工围蔽用料一定要坚固耐用，能抵抗强风及暴雨，安装时要

根据有关的图纸及方案，严禁无证操作；

2、 围蔽内的作业严格按照设计图纸和方案指导施工，如果图纸中

有与现场不符或有更好、更安全的办法应提前讨论认可，形成

书面文件后方可实施，禁止主观臆断；

3、 所有进场使用的材料，要细心检查杆件有否严重损伤，锈蚀严

重者严禁使用，并且还必须经过技术、质检和现场施工管理人

员确认合格后方可投入使用，对不符合设计尺寸或其他使用要

求的材料坚决给予清除退场；

4、 施工中特别注意保护芙蓉专用道、狮岭大道东的正常通车，规

范施工，对作业工人作好教育，禁止向围蔽外面抛弃废物；

5、 施工中，派专人监控围蔽内的工作情况，特别是挖掘及管道安

装时，一定要时时监控，一旦有异常情况，应立即停工，等把

问题查清并处理后方可复工；

6、 按规范悬挂安全和警示标志，现场专人管理，一律严禁外人进

入围蔽范围内，严禁向围蔽外倾倒土方石方；

7、 交通改道时应按规范要求作好交通和安全标志，正确引导车辆

五、 交通管制的注意事项

1、加强对施工人员安全教育与监督。所有施工人员都必须受安

全教育后才能上路作业，配备专职安全员。

2、上路施工人员必须穿反光衣，非路政人员不准穿着路政服装，

施工人员不得随意横穿道路。

3、严禁在施工区域内嬉戏、打架，一旦发现立即开除；

4、设专人进行交通设施的维护及指挥施工车辆的出入。鉴于封

闭路面入口处有时会由于交通混乱而容易堵车的现象，在施工区前端

处必须安排一个专职交通疏导员疏导交通。

5、凡负责交通指挥专员不得擅自离岗，并有专人监督、组织和

安排；施工车辆进出工地必须有专人指挥；

6、安全员负责交通标志的设置和维护，当施工完成后尽快将交

通管制标志撤离开放交通；当因故暂停施工时，将正在施工的工作面

交通管制标志撤至工作面，尽量增加行车路面的宽度。

7、施工中遇到交通事故，须即时按规定报告，保护好现场，并

协助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧突然熄火，施工人员

能推动的应及时组织人员把车辆推到安全的地方。

8、必须听从路政、交警的安排。

六、建立交通事故应急处理机制

由于本工程是在原有公路基础上进行改造，应在保证交通畅通的

前提下进行施工，一旦发生交通事故，应采取应急处理措施。

1、业主、交警、路政、施工方四方成立事故应急领导小组，及时进

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行事故处理。

2、现场遇紧急情况，开放封闭施工路段，放车通行，摊铺好的沥青

路面采用紧急措施洒水降温后，临时开放交通，保证车辆通行。

3、现场配备一台拖车放置于施工现场，以备行驶车辆在施工区突然

熄火或遇故障时及时拖离施工封闭区域。

5、设专人进行交通疏导，交通疏导员通过手机，相互及时报告交通

状态。

6、施工现场若遇重大、特大交通事故，为保证交通畅通可暂时停止

施工，甚至撤离施工设备。

7、发生重大、特大交通事故后，成立应急指挥中心，及时将事故现

场情况向当地交警、路政部门报告，保护好现场，协助交警进行现场